Iedere tandem is hetzelfde. Behalve als dat niet het geval is, zoals bij de PINO. De PINO is een halfligfiets en daardoor multifunctioneel inzetbaar. De achterrijder stuurt en schakelt, terwijl de voorrijder op een uitzonderlijk comfortabele ligstoel zit. Dit principe om de renners op twee verschillende hoogtes te positioneren biedt heel wat voordelen.
Geweldig uitzicht
PINO-rijders zijn het misschien niet over alles eens… maar ze delen altijd hetzelfde uitzicht. Anders dan op een klassieke tandem geniet de achterrijder op een PINO van een panoramisch uitzicht over de omgeving.
We moeten praten
En dat kan… zonder zelfs maar uw stem te hoeven verheffen. Dankzij de speciale zitposities op de PINO kun je gemakkelijk babbelen, plannen of filosoferen.
Kind mee in de ochtend, vracht mee voor de lunch
De opvouwbare PORTER BAG verandert de ligstoel in een boodschappentas met een inhoud van 120 liter. Het PORTER RACK kan grote en zware voorwerpen bevatten – bijv. twee drankkratten.
Speciale behoeften
Met zijn vrijloop, stoeluitbreidingen, speciale harnassen en adaptieve pedalen kan de PINO een game changer zijn voor mensen met een beperking, waardoor fietsen in veel gevallen voor het eerst mogelijk wordt.
Lading mee?
Met accessoires als de Low Rider bagagedrager, die plaats biedt aan maximaal vier koffers onder de voorstoel, is de PINO een ideale toerfiets voor zowel korte als lange tochten.
Vrijloop voor bijrijder
Trap wanneer je wilt. De bijrijder kan chillen, uitrusten, een dutje doen… of gewoon vergeten te trappen omdat er zoveel spannende dingen zijn om naar te kijken.
Ga comfortabel in de stoel zitten
De PINO staat veilig en stevig op de dubbele standaard, zelfs wanneer hij beladen is. Hierdoor kan de bestuurder gemakkelijk een bijrijder helpen bij het in- en uitstappen.
De PINO groeit mee met kinderen
De PINO kan traploos worden aangepast voor rijders tot een lengte van 2 m of – met de in lengte verstelbare crankarmen en een adapter – tot een lengte van 1 m.
Alles in vijf minuten ingepakt
In een handomdraai is de PINO zo klein te maken als een 29 inch mountainbike. Dan past hij op elke standaard achterop gemonteerde autodrager – en dus ook op vrijwel elke auto.
De uitvoering die het best aan alle basis wensen voldoet. O.a. met voorvork vering, verlichting, spatborden en 2 been standaard. Voorzien van 30 versnellingen en hydraulische schijfremmen voor en achter.
De tandem met de onbegrensde mogelijkheden. Dankzij het slimme concept en de hoogwaardige componenten zowel voor personen als goederen vervoer op elke rit geschikt. Instelbaar voor personen van 1,50 tot 2,00 meter. Uitstekend mee te nemen door het verstelbaar frame.
De Pino Tour is klaar voor het nog zwaardere werk. Standaard al voorzien van een hogere kwaliteit naafversnelling en nog betere remmen. Tevens voorzien van de Hase Lowrider en uitgebreide bagagedrager om alle bagage van 2 personen mee te nemen. Van plezierreis tot marathon. Helemaal op het reizen afgestemd. Voorzien van een 14 versnellingen Rohloff naaf en Shimano XT hydraulische schijfremmen voor en achter.
De Hase Pino Steps is uitgevoerd met de elektrische trapondersteuning Steps E6100 van Shimano met een 504watt uur Li-Ion accu voor ca 50 km. De middenmotor drijft het achterwiel aan. Voorzien van 11 versnellingen van Shimano, Geveerde voorvork en hydraulische remmen voor en achter.
Hase Pino Allround vanaf € 6038,- incl btw.
Hase Pino Tour vanaf € 7779,- incl btw.
Hase Pino Steps vanaf € 9244,- incl btw.
Lengte: | 184-245 cm |
---|---|
Breedte: | 60-80 cm |
Hoogte: | 83-125 cm naargelang hoek van stoel |
Zithoogte voor: | 64 cm |
Trapashoogte voor: | 62 cm |
Wielbasis: | 118-154 cm |
Deelbaar frame/voorbouw: | Aluminium |
max. Belasting: | 225 kg |
Spatborden: | SKS |
Bagagedrager: | Racktime Addit |
standaard: | Humpert-tweebeen standaard |
Gewicht: | 33 kg |
Bel of stuur een bericht voor meer info of proefrit!